Wat zijn de treksterkte -vereisten voor mangatafdekkingen op schepen
Bij het kiezen en regelen van mangatafdekkingen voor schepen, moet ook rekening worden gehouden met relevante conventies, regels en voorschriften, kracht, kracht, toepassing en gebruiksgemak.
De sterkte van deksels van zeemanat wordt voornamelijk weerspiegeld in de dikte van de afdekplaat en het aantal fixeerschroeven. Over het algemeen moet de dikte van de dekplaatniet minder zijn dan die van de stalen plaat van de rompstructuur waarop het dek is geïnstalleerd. Omdat de afdekplaat meer vatbaar is voor corrosie dan de structurele stalen rompplaat, moet het mangatafdekking voor schepen worden aangenomen. Wanneer de dikte van de stalen plaat van de rompstructuur op de installatiepositie minder dan 10 millimeter is, moet de dikte van de afdekplaat 1 millimeter groter zijn dan die van de stalen plaat van de rompstructuur op de installatiepositie. Als het dek of het schot waarop het mangatafdekking wordt geïnstalleerd, wordt bepaald door sterkteberekening, moet de dikte van het mangaatdeksel dezelfde waterdrukomstandigheden kunnen weerstaan.
De structuur van het mangatafdekking voor schepen moet op de juiste manier worden geselecteerd volgens de afdichtingsvereisten van de tentoonstellingsverhoging en de installatieruimte. Zeewater-Bestendig rubber moet worden gebruikt als waterdichte pakkingen voor mangatafdekkingen in zoetwatertanks, ballasttanks, voor- en achterste tanks en andere plaatsen. De oliebron bedekt op olietanks, smeerolietanks, afvoertanks en andere plaatsen moeten impact gebruiken-resistent rubber als pakkingen. De onderkant van de cabine zal een-Type mangatafdekkingen met schalen, die vatbaar zijn voor water- en olie -accumulatie, zoals het bovenste deel van de cabine en de drinkwatertank. Bij het installeren van mangatafdekkingen die de activiteiten van mensen in gangen, woonkamers en workshops kunnen beïnvloeden, moeten ondergrondse putdeksels worden gekozen. Het mangatafdekking van de vliegtuigbrandstoftank moet van messing worden gemaakt om vonkenimpact te voorkomen. Wanneer het putdeksel lange tijd kan worden gebruikt in een vochtige omgeving, zijn de bouten of studs gemaakt van roestvrij staal. Noten zijn gemaakt van roestvrij staal, messing of gegalvaniseerd staal.
Vanuit het perspectief van het gebruik van putdeksels, groot-Groot door gaten vergemakkelijken de toegang van mensen. Vanwege factoren zoals de rompstructuur, mechanische apparatuur en pijpleidingindeling, is de grootte van mangatafdekkingen echter meestal beperkt tot platte posities. Het is meer geschikt om mangatafdekkingen te installeren met een door de gatengrootte van 500 mm tot 400 mm op de binnenste bodemplaat. Tenzij de lay -out echt moeilijk is, gebruik danniet door-gatgroottes van 450 mm-350 mm om de structuur van de tentoonstellingsverstand of andere verticale posities te bedekken. Een mangat van 600 tot 450 millimeter moet op het bovenoppervlak worden geplaatst en de lange as moet in de verticale richting zijn. De hoogte van de grond waar een persoon zich aan de onderrand van het door gat bevindt, magniet minder zijn dan 500 mm zodat een persoon erdoorheen kan gaan.